PORTALKALTENG - Tunjukan bahwa Rusia belum sepenuhnya kuasai langit Ukraina, Komando Udara "Shid" (Timur) klaim tembak jatuh 3 jet tempur Kremlin pada Rabu 30 Maret 2022.
Melalui laman Facebooknya Komando Udara "Shid" (Timur) Ukraina menunjukan taringnya, dan pesawat buatan Rusia kembali rontok dengan sistem pertahanan udara.
"Hari ini unit sistem rudal anti-pesawat Angkatan Udara di front Slobozhansky menghantam tiga pesawat sekaligus, pembom-tempur, dan satu UAV." tulis Facebook Komando Udara "Shid" (Timur) Ukraina.
Berikut spesifikasi salah satu sistem pertahanan udara Ukraina 9K37 BUK M1, SA 11 Gadfly.
Baca Juga: Ukrainian Farmers Brigade Menjadi Meme yang Cukup Sering Muncul Ditengah Invasi Rusia ke Ukraina
Sistem rudal BUK-M1 adalah sistem rudal permukaan-ke-udara jarak menengah yang dikembangkan oleh industri pertahanan Rusia.
Tujuan utama dai SA 11 Gadfly adalah mengalahkan pesawat taktis dan strategis, rudal jelajah, helikopter, dan target aerodinamis lainnya di seluruh jangkauan sistem ini,
Selain itu ranpur ini juga digunakan untuk menangkis rudal balistik taktis tipe Lance, rudal antiradar tipe HARM dan senjata presisi tinggi berbasis udara dan darat lainnya
Bahkan 9K37 BUK M1 juga bisa menyerang target darat dan air dengan kontras radio.
Versi pertama BUK-M1 yang diadopsi ke dalam layanan membawa penunjukan GRAU 9K37 dan diidentifikasi di barat dengan nama pelaporan NATO "SA 11 Gadfly".
Baca Juga: Menelisik Tank Tempur Utama Ukraina T 72UA1 yang Menjadi Pelindung Eropa dari Invasi Rusia
Sejak awal diperkenalkan ke layanan, sistem rudal BUK-M1 telah terus ditingkatkan dan disempurnakan dengan versi terbaru berkode 9K37M2 "BUK-M2".
Baterai ranpur SA 11 Gadfly memerlukan 5 menit untuk disiapkan sebelum siap digunakan dan dapat siap untuk transit lagi dalam 5 menit.
Waktu reaksi baterai dari pelacakan target hingga peluncuran rudal cukup cepat yaitu sekitar 22 detik saja.
Persenjataan
SA 11 Gadfly pada dasarnya adalah kendaraan tempur (ranpur) yang membawa radar dan peluncur dengan empat rudal.
Susunan radar dan peluncur rudal pada satu platform kaku memungkinkan penempatan simultan mereka di azimuth dan elevasi dengan bantuan penggerak elektrohidraulik.
Radar yang dipasang pada ranpur ini disebut sebagai 'Fire Dome' oleh NATO, ini adalah radar tipe monopulse dan dapat mulai melacak pada jangkauan maksimum rudal (32 km/20 mil) dan dapat melacak pesawat yang terbang di antara jarak tersebut.
Peluru kendali
Ranpur SA 11 Gadfly dapat menembakkan rudal jenis 9M38 dan 9M38M1.
Rudal 9M38 menggunakan desain sayap X satu tahap tanpa bagian yang dapat dilepas.
Baca Juga: Ratusan Pesawat, Helikopter dan Tank Rusia serta Ribuan Kendaraan Tempur Tumbang di Palagan Ukraina
Desainnya harus sesuai dengan batasan dimensi angkatan laut yang ketat, yang memungkinkan rudal tersebut diadaptasi untuk sistem M-22 SAM di Angkatan Laut Soviet.
Setiap rudal memiliki panjang 5,55 m, berat 690 kg dan membawa hulu ledak 70 kg yang relatif besar yang dipicu oleh radar proximity fuze.
Pada kompartemen depan rudal, kepala radar pelacak semi-aktif, peralatan autopilot, sumber daya, dan hulu ledak berada.
Mobilitas
Buk-M1 menggunakan sasis GM-569 yang dirancang dan diproduksi oleh JSC Metrowagonmash.
Kompartemen kru memberikan perlindungan dari tembakan senjata ringan serta disegel terhadap serangan NBC.
Suspensi di kedua sisi terdiri dari enam roda jalan ganda dengan sproket penggerak di belakang, idler di depan, dan empat track-return roller yang menopang bagian dalam track double-pin saja.
9K37 SA-11 Gadfly dapat meluncur dengan kecepatan maksimum 65 km/jam di jalan raya dan 45 km/jam di jalan lintas alam, dengan jangkauan maksimum 500 km.
Kendaraan komando dan kendali
Sebuah batalyon Buk standar terdiri dari kendaraan komando, radar akuisisi target (TAR), enam peluncur dan radar pengangkut erector (TELAR) dan tiga peluncur peluncur pengangkut.
Baterai rudal Buk terdiri dari dua kendaraan yaitu TELAR dan TEL.
9K37 SA-11 Gadfly menggunakan radar akuisisi target 9S18 "Tube Arm" atau 9S18M1 (NATO name "Snow Drift") yang dikombinasikan dengan radar pelacakan dan keterlibatan pita H/I "Fire Dome" 9S35 atau 9S35M1 yang dipasang pada masing-masing TELUR.
Radar akuisisi target Snow Drift memiliki jangkauan deteksi maksimum 85 km dan dapat mendeteksi pesawat terbang pada jarak 100 m dari jarak 35 km dan bahkan target terbang yang lebih rendah pada jarak sekitar 10-20 km.
Snow Drift dipasang pada sasis yang mirip dengan TELAR, seperti kendaraan komando.
Pos kendali yang mengoordinasikan komunikasi antara radar pengawasan dan peluncur dapat berkomunikasi dengan hingga enam TEL sekaligus.
Kendaraan isi ulang 9A39M1 untuk baterai Buk menyerupai 9K37 SA-11 Gadfly tetapi bukannya radar mereka memiliki derek untuk memuat rudal.
Mereka mampu meluncurkan rudal secara langsung tetapi membutuhkan kerja sama dari TELAR yang dilengkapi Fire Dome untuk panduan rudal.
Kendaraan isi ulang dapat mentransfer misilnya ke TELAR dalam waktu sekitar 13 menit dan dapat memuat ulang sendiri dari toko dalam waktu sekitar 15 menit.
Varian:
- BUK-M2: versi modern dari BUK-M1
Persenjataan :4 rudal 9M38 / 9M38M1
Pengguna negara : Belarus, Finlandia, Rusia, Suriah, Ukraina, Serbia.
Berat peluncuran : 685 kg
Kecepatan rudal : 850 m/s
Kru :3 tentara
Rudal ketinggian : 20 hingga 22.000 m
Rentang keterlibatan : Maksimum 32 hingga 35.000 m
Hulu ledak : Fragmentasi HE 70 kg
Radar : Kotak Datar-B
Dimensi di jalan : Panjang, 9,96 m; Lebar, 3,31 m; Tinggi, 3,8 m
Dengan spesifikasi seperti itu nampaknya Rusia harus lebih hati-hati untuk terbang di langit Ukraina.***